簡(jiǎn) 介

中國(guó)石化銷售股份有限公司江西南昌市南昌縣石油分公司昌寧加油站（簡(jiǎn)稱“昌寧加油站”）改建項(xiàng)目為在原有的愛(ài)民加油站站址改建。原愛(ài)民加油站亦屬于中國(guó)石化江西南昌石油分公司所有，經(jīng)營(yíng)數(shù)年后鑒于當(dāng)時(shí)105國(guó)道車流量及該段國(guó)道加油站密度原因，關(guān)停了該站。評(píng)價(jià)時(shí)該站站址地面僅剩余水泥罩棚一座，單層站房一棟。因昌寧高速在該站以北5km處設(shè)立了出入口，公司決定在愛(ài)民加油站原址進(jìn)行改建，改建后的加油站名稱定為“中國(guó)石化銷售股份有限公司江西南昌市南昌縣石油分公司昌寧加油站”。該項(xiàng)目于2019年取得江西省商務(wù)廳對(duì)“昌寧加油站”的規(guī)劃確認(rèn)通知，于2019年7月25日取得南昌縣行政審批局對(duì)該項(xiàng)目的項(xiàng)目備案通知書(shū)?！安龑幖佑驼尽备慕ㄍ瓿珊?，站內(nèi)分為加油區(qū)、站房區(qū)，油品儲(chǔ)罐設(shè)在第一、二排加油島之間的行車道下；項(xiàng)目建成后加油站設(shè)4個(gè)埋地臥式雙層油罐，其中30m30#柴油儲(chǔ)罐2個(gè)、30m392#汽油儲(chǔ)罐1個(gè)、30m395#汽油儲(chǔ)罐1個(gè)，罐總?cè)萘繛?20m3，折算總?cè)萘繛?0m3，在三級(jí)加油站范圍內(nèi)。因此，未來(lái)加油站的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是92#、95#汽油和0#柴油的儲(chǔ)存與車輛加油。

汽油、柴油均為危險(xiǎn)化學(xué)品，其中汽油火險(xiǎn)分級(jí)為甲B類，其蒸汽與空氣形成爆炸性氣體，遇明火、高熱易燃燒爆炸；柴油火險(xiǎn)分級(jí)為丙A類，遇明火、高熱或與氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸的危險(xiǎn)。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和《危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全監(jiān)督管理辦法》國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局45號(hào)令（安監(jiān)總局令第79號(hào)修正）的要求，“申請(qǐng)建設(shè)項(xiàng)目設(shè)立安全審查前，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)選擇有資質(zhì)的安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目設(shè)立進(jìn)行安全條件評(píng)價(jià)?！币蛟摷佑驼緦傥ｋU(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)儲(chǔ)存項(xiàng)目，必須進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目安全條件評(píng)價(jià)，以確保本項(xiàng)目的安全設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工和同時(shí)投產(chǎn)使用；保證本項(xiàng)目完成后在安全方面符合國(guó)家有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的要求。

受中國(guó)石化銷售股份有限公司江西南昌市南昌縣石油分公司的委托后，江西贛昌安全生產(chǎn)科技服務(wù)有限公司承擔(dān)其昌寧加油站改建項(xiàng)目安全條件評(píng)價(jià)工作。

安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目組長(zhǎng):

聶潤(rùn)蓀

技術(shù)負(fù)責(zé)人:

應(yīng)宏

過(guò)程控制負(fù)責(zé)人:

徐美英

評(píng)價(jià)報(bào)告編制人:

聶潤(rùn)蓀、占興旺

報(bào)告審核人:

邱國(guó)強(qiáng)

參與評(píng)價(jià)工作的安全評(píng)價(jià)師:

/

技術(shù)專家:

/

到現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展安全評(píng)價(jià)工作的人員名單:

聶潤(rùn)蓀、占興旺

報(bào)告完成時(shí)間和主要任務(wù):

報(bào)告完成時(shí)間：2019年9月28日

主要任務(wù)：項(xiàng)目安全條件評(píng)價(jià)報(bào)告

評(píng)價(jià)報(bào)告:

2、建設(shè)項(xiàng)目概況

2.1項(xiàng)目基本概況

項(xiàng)目名稱：中國(guó)石化銷售股份有限公司江西南昌市南昌縣石油分公司昌寧加油站改建項(xiàng)目

項(xiàng)目地址：江西省南昌市南昌縣廣福鎮(zhèn)105國(guó)道

項(xiàng)目規(guī)模：擬設(shè)2個(gè)30m³0#柴油儲(chǔ)罐、1個(gè)30m³92#汽油儲(chǔ)罐、1個(gè)30m³95#汽油儲(chǔ)罐，油品儲(chǔ)罐總?cè)萘繛?/span>120m³，折算總?cè)萘繛?/span>90m³，建成后屬三級(jí)加油站。

項(xiàng)目性質(zhì)：改建

企業(yè)性質(zhì)：分公司

投資主體：中國(guó)石化銷售股份有限公司江西南昌石油分公司

企業(yè)法定代表：王繼程

2.2企業(yè)簡(jiǎn)介及建設(shè)項(xiàng)目背景、組成

中國(guó)石化銷售股份有限公司江西南昌市南昌縣石油分公司昌寧加油站（簡(jiǎn)稱“昌寧加油站”）改建項(xiàng)目為在原有的愛(ài)民加油站站址改建。原愛(ài)民加油站亦屬于中國(guó)石化江西南昌石油分公司所有，經(jīng)營(yíng)數(shù)年后鑒于當(dāng)時(shí)105國(guó)道車流量及該段國(guó)道加油站密度原因，關(guān)停了該站。評(píng)價(jià)時(shí)該站站址地面僅剩余水泥罩棚一座，單層站房一棟。因昌寧高速在該站以北5km處設(shè)立了出入口，公司決定在愛(ài)民加油站原址進(jìn)行改建，改建后的加油站名稱定為“中國(guó)石化銷售股份有限公司江西南昌市南昌縣石油分公司昌寧加油站”。該項(xiàng)目于2019年取得江西省商務(wù)廳對(duì)“昌寧加油站”的規(guī)劃確認(rèn)通知，于2019年7月25日取得南昌縣行政審批局對(duì)該項(xiàng)目的項(xiàng)目備案通知書(shū)。

本項(xiàng)目的建成為企業(yè)的發(fā)展及成品油的零售量帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，對(duì)活躍當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、為人民生活提供便利具有積極意義。

改建項(xiàng)目的基本組成見(jiàn)表2-1：

表2-1  改建項(xiàng)目的基本組成

2.3建設(shè)項(xiàng)目選址概況

2.3.1周邊環(huán)境

加油站位于南昌市南昌縣廣福鎮(zhèn)105國(guó)道東側(cè)，坐東朝西：東面為農(nóng)田，圍墻外有一根10kV架空電力線（桿高10m，無(wú)絕緣層）；南面為農(nóng)田；西面依次為一條架空通信線、105國(guó)道；北面為水塘，站區(qū)距最近民房92m。周圍50m內(nèi)無(wú)重要公共建筑物。

根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的總平面布置圖，和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘查，改建項(xiàng)目的油罐、加油機(jī)和通氣管管口與站外建、構(gòu)筑物擬定防火距離見(jiàn)表2-2。

表2-2  油罐、加油機(jī)和通氣管管口與站外建構(gòu)筑物擬定防火間距表

注：本表“標(biāo)準(zhǔn)間距”選自《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版）“表4.0.4”、“表4.0.5”有卸油和加油油氣回收系統(tǒng)下的數(shù)據(jù)。

2.3.2項(xiàng)目場(chǎng)地地形情況

項(xiàng)目范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)及特殊地質(zhì)，工程地質(zhì)條件較好，適宜工程建設(shè)。

項(xiàng)目范圍屬于地震基本烈度6度區(qū)，工程按相關(guān)規(guī)劃要求設(shè)防。

2.3.3氣象條件

站址所在地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫濕，四季分明，該區(qū)春夏多有暴雨，會(huì)帶來(lái)大量降水，并伴有雷電，可造成較大災(zāi)害。

極端最高氣溫41.6℃            極端最低氣溫-8.6℃

年平均氣溫17.8℃              最熱月平均氣溫29.3℃（7月）

年均降水量1737.8㎜           年最大降水量2637.2㎜

年最小降水量1112.6㎜　　　　　月最大降水量306.6㎜

小時(shí)最大降水量75.9㎜         最大積雪厚度260㎜

年平均相對(duì)濕度78%            最大相對(duì)濕度100%

全年主導(dǎo)風(fēng)向：NE             全年雷暴日數(shù)58.4d

年平均風(fēng)速2.4m/s　　　　　　最大風(fēng)速25m/s

2.3.4交通運(yùn)輸

項(xiàng)目依靠車輛與外界交通干道直接通行，交通條件十分便利。

保證道路的暢通，讓來(lái)往運(yùn)輸車輛到加油站加油是項(xiàng)目與外界連通經(jīng)營(yíng)的首要條件。

2.4總平面布置

項(xiàng)目平面布置為：站內(nèi)分為加油罩棚區(qū)、站房區(qū)。

站房位于加油站的北部；加油罩棚區(qū)位于站房中部；油品儲(chǔ)罐區(qū)位于加油罩棚區(qū)行車道下；密閉卸油點(diǎn)位于站區(qū)南部貼近站區(qū)圍墻；配電間擬設(shè)于站房一樓。

根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的總平面布置圖和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘查，站內(nèi)設(shè)施之間擬定防火距離見(jiàn)表2-3。

表2-3  站內(nèi)設(shè)施之間擬定防火間距表

2.5主要設(shè)備

主要設(shè)備見(jiàn)表2-4。

表2-4  主要設(shè)備表

2.5 工藝流程和主要設(shè)備及設(shè)施

汽油、柴油由汽車罐車運(yùn)入站內(nèi)，通過(guò)管道以密閉方式卸入汽油、柴油儲(chǔ)罐內(nèi)。埋地油罐采用SF雙層油罐（油罐內(nèi)層鋼制、外層為玻璃纖維增強(qiáng)塑料），SF雙層油罐可杜絕油品滲漏帶來(lái)的油品損失和環(huán)境污染，SF雙層油罐外層玻璃纖維增強(qiáng)塑料具有優(yōu)良的防腐性能。油罐采取卸油時(shí)的防滿溢措施（設(shè)卸油防溢閥）。油罐設(shè)高液位報(bào)警功能的液位檢測(cè)系統(tǒng)。雙層油罐設(shè)檢漏報(bào)警儀，雙層油罐的滲漏檢測(cè)采用在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。汽油油罐車采用卸油油氣回收系統(tǒng)，油罐車上的油氣回收管道接口設(shè)手動(dòng)閥門(mén)，密閉卸油管道接口處設(shè)快速接頭及悶蓋，站內(nèi)油氣回收管道接口前設(shè)手動(dòng)閥門(mén)。油罐車卸油時(shí)的卸油連通軟管、油氣回收連通軟管，采用導(dǎo)靜電耐油軟管。罐車卸車設(shè)置能檢測(cè)跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀。埋地油罐周圍采用級(jí)配砂石（粗砂與碎石混合料）回填。

加油采用潛油泵進(jìn)行加油，油品自油罐內(nèi)通過(guò)潛油泵、工藝管道至加油機(jī)處。其底部供油的管道上設(shè)剪切閥。潛油泵距罐底0.2m。加油機(jī)流量5-50L/min。汽油加油油氣回收采用真空輔助式油氣回收系統(tǒng)，汽油加油機(jī)與油罐之間設(shè)置油氣回收管道，汽油加油機(jī)采用帶油氣回收功能的加油機(jī)。

加油站內(nèi)工藝管道，人孔井內(nèi)及地上管道均為鋼制（20#無(wú)縫鋼管）管道，埋地管道采用復(fù)合管道（熱塑性塑料管道，熱塑性塑料管道的主體結(jié)構(gòu)為無(wú)孔隙聚乙烯材料，壁厚不小于4mm。），出油管為雙層復(fù)合材料管道，出油管采用雙層復(fù)合材料管道可杜絕因?yàn)榧佑凸艿篱L(zhǎng)期存油滲漏帶來(lái)的油品損失和環(huán)境污染，熱塑性塑料管道有優(yōu)良的防腐性能。雙層管道設(shè)檢漏儀，雙層管道系統(tǒng)的滲漏檢測(cè)采用在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。管道設(shè)計(jì)壓力：油氣管道（鋼質(zhì)管道）操作壓力-1.5~2.5kPa，卸油管道操作壓力100kPa，輸油管道（潛油泵）操作壓力350kPa，管道設(shè)計(jì)壓力均為0.4MPa。埋地管道復(fù)合材料管道采用配套的專用連接管件電熔連接，鋼制管道與復(fù)合材料管道由成品鋼塑轉(zhuǎn)換接頭連接，鋼制管道采用焊接連接與法蘭連接組合的連接形式。油罐進(jìn)油管距罐底0.1m，量油管距罐底0.2m。卸油管道、卸油油氣回收管道、加油油氣回收管道和油罐通氣橫管均坡向埋地油罐，卸油管道的坡度不小于2‰，卸油油氣回收管道、加油油氣回收管道和油罐通氣橫管的坡度不小于1%。汽油、柴油罐設(shè)置通氣管，通氣管直徑DN80，汽油通氣管管口安裝防爆阻火呼吸閥，柴油通氣管管口安裝防爆阻火通氣帽，通氣管管口高出地面4m。

加油站內(nèi)埋地管道管埋深不小于500mm。管道周圍回填不小于100mm厚度中性沙子或細(xì)土。地上鋼質(zhì)管道外表面防腐采用環(huán)氧樹(shù)脂涂料。

①汽油卸油工藝：本站建帶汽油油氣回收的卸油工藝。

在油罐車卸油過(guò)程中，將原來(lái)儲(chǔ)油罐內(nèi)散溢的油氣，通過(guò)油氣回收地下工藝管線及卸車軟管重新收集至油罐車內(nèi)，實(shí)現(xiàn)卸油與油氣等體積置換。

帶油氣回收的汽油卸油工藝，工藝流程圖如下：

注：虛線箭頭表示油氣回收工藝路線。

②柴油卸油工藝，流程圖如下：

⑵加油機(jī)加油工藝流程

加油：加油采用正壓泵入工藝。通過(guò)油罐內(nèi)的油泵將油品從儲(chǔ)油罐抽出，經(jīng)過(guò)加油機(jī)的油氣分離器、計(jì)量器（加入油品的量可以從加油機(jī)的計(jì)數(shù)器上觀察到），然后用加油槍加到車油箱中。帶油氣回收的加油工藝流程圖如下：                                                 

① 汽油加油機(jī)加油工藝：本站建帶汽油油氣回收的加油工藝。

由汽油加油機(jī)收集的油氣回到汽油儲(chǔ)油罐內(nèi)，其中汽油罐通氣管阻火器改裝為阻火型真空壓力閥。

注：虛線箭頭表示油氣回收工藝路線。

②柴油加油機(jī)加油工藝，流程圖如下：

2.6公用工程及輔助設(shè)施

2.6.1供配電

1、供配電

電源從當(dāng)?shù)?span style="font-family:Times New Roman">380V/220V外接電源引至位于配電間的配電箱，通過(guò)埋地填沙電纜溝敷設(shè)到加油機(jī)。依據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范，加油加氣站的供電負(fù)荷等級(jí)為三級(jí)，監(jiān)測(cè)、控制系統(tǒng)應(yīng)設(shè)UPS電源（供電時(shí)間＞30min）。

照明使用220V交流電壓。

2、防雷接地

該項(xiàng)目站房按三類防雷，其他按二類防雷。站房屋頂應(yīng)設(shè)接閃帶防直擊雷，沿屋角、屋檐和檐角等易受雷擊的部位敷設(shè)，并應(yīng)在整個(gè)屋面組成不大于20m×20m或24m×16m的網(wǎng)格；罩棚采用金屬屋面，利用屋面作為接閃器，罩棚金屬板間連接應(yīng)是持久的電氣貫通，金屬板下不應(yīng)有易燃物品，材質(zhì)、厚度及覆蓋層應(yīng)符合規(guī)范要求；專設(shè)引下線不應(yīng)少于2根，沿建筑物四周均勻?qū)ΨQ布置，其間距不大于18m。考慮防直擊雷和雷電感應(yīng)，電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼均需可靠接地，保護(hù)接地、防雷、防靜電接地和工作接地的干線宜連接在一起，組成聯(lián)合接地網(wǎng)，其接地電阻不應(yīng)大于4Ω；當(dāng)各自單獨(dú)設(shè)置接地裝置時(shí)，油罐的防雷接地裝置的接地電阻、配電電纜金屬外皮兩端和保護(hù)鋼管兩端的接地電阻不應(yīng)大于10Ω，電氣系統(tǒng)的工作和保護(hù)接地電阻不應(yīng)大于4Ω，地上油品管道始、末端和分支處的接地裝置的接地電阻，不應(yīng)大于10Ω。加油站的油罐車卸車場(chǎng)地設(shè)與油罐車連接的防靜電接地裝置。

加油站380／220V供配電系統(tǒng)宜采用TN-S系統(tǒng)，當(dāng)外供電源為380V時(shí)，可采用TN-C-S系統(tǒng)。在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)工藝管道上的法蘭、膠管兩端等連接處應(yīng)作跨接。

2.6.2給排水

1、給水

該站生活用水?dāng)M用城鎮(zhèn)自來(lái)水管網(wǎng)供給。

2、排水

該站排水系統(tǒng)擬采用雨、污分流方式排放。

雨水經(jīng)明溝收集后排入站外自然體系。

污水經(jīng)站區(qū)油水分離設(shè)施（隔油池）處理后，排入站外自然體系。

生活污水經(jīng)化糞池處理后排入站外自然體系。

2.6.3緊急切斷系統(tǒng)

加油站應(yīng)設(shè)置緊急切斷系統(tǒng)，該系統(tǒng)應(yīng)能在事故狀態(tài)下迅速切斷加油泵的電源，并具有失效保護(hù)功能。加油泵的電源應(yīng)能由手動(dòng)啟動(dòng)的遠(yuǎn)程控制切斷系統(tǒng)操縱關(guān)閉。緊急切斷系統(tǒng)應(yīng)在加油現(xiàn)場(chǎng)工作人員容易接近的位置、控制室或值班室內(nèi)設(shè)置啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。緊急切斷系統(tǒng)應(yīng)只能手動(dòng)復(fù)位。

2.7加油站組織機(jī)構(gòu)及人員組成

本項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)采用加油站站長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，設(shè)站長(zhǎng)1人，員工5人。其中安全員1人。

項(xiàng)目運(yùn)行前安排員工到對(duì)口單位進(jìn)行培訓(xùn)，以利加油站正常經(jīng)營(yíng)運(yùn)轉(zhuǎn)。

8、評(píng)價(jià)結(jié)論及建議

8.1評(píng)價(jià)結(jié)果

通過(guò)對(duì)中國(guó)石化銷售股份有限公司江西南昌市南昌縣石油分公司昌寧加油站改建項(xiàng)目的危險(xiǎn)、有害分析及定性、定量分析，結(jié)果為：

1、該改建項(xiàng)目為三級(jí)加油站，不構(gòu)成重大危險(xiǎn)源。

工程項(xiàng)目存在火災(zāi)、爆炸、電氣傷害、機(jī)械傷害、車輛傷害、物體打擊、中毒和窒息等危險(xiǎn)因素和有害物質(zhì)、噪聲、環(huán)境高溫等有害因素。

2、預(yù)先危險(xiǎn)分析表明主要生產(chǎn)裝置火災(zāi)、爆炸，電氣傷害的危險(xiǎn)等級(jí)為Ⅲ級(jí)，其余危險(xiǎn)等級(jí)為Ⅱ級(jí)；危險(xiǎn)度分析顯示儲(chǔ)罐區(qū)在低度危險(xiǎn)范圍，由于采用埋地油罐、密封操作等措施，危險(xiǎn)有害程度能控制在可接受的范圍。

3、從作業(yè)條件危險(xiǎn)性分析結(jié)果可以看出，在選定的單元中作業(yè)條件均在“一般危險(xiǎn)”范圍，該工程的作業(yè)條件相對(duì)比較安全。

4、加油站選址能夠符合當(dāng)?shù)匾?guī)劃，外部環(huán)境總體相對(duì)安全。

5、本改建項(xiàng)目采用成熟的工藝設(shè)備，項(xiàng)目在嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)法規(guī)、法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制造、安裝、檢測(cè)檢驗(yàn)的情況下，其安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)程度在可接受范圍。

8.2評(píng)價(jià)結(jié)論

1、中國(guó)石化銷售股份有限公司江西南昌市南昌縣石油分公司昌寧加油站改建項(xiàng)目采用的設(shè)備、設(shè)施成熟，且同類加油站在國(guó)內(nèi)有太多成功運(yùn)行的先例，工程風(fēng)險(xiǎn)?。?/span>

2、項(xiàng)目的建成能夠?yàn)槠髽I(yè)的發(fā)展帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，對(duì)活躍當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、為人民生活提供便利均具有積極意義；同時(shí)項(xiàng)目具有清潔經(jīng)營(yíng)、環(huán)境保護(hù)性好的特點(diǎn)，符合國(guó)家政策；

3、項(xiàng)目選址外部環(huán)境能夠滿足安全要求；

綜上所述：在以后的項(xiàng)目建設(shè)施工、安裝和運(yùn)行階段，如能嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，合理采納本報(bào)告提出的安全對(duì)策措施建議，真正落實(shí)建設(shè)項(xiàng)目的“三同時(shí)”規(guī)定，保證企業(yè)的安全設(shè)施設(shè)備和安全管理體系、制度綜合發(fā)揮作用，中國(guó)石化銷售股份有限公司江西南昌市南昌縣石油分公司昌寧加油站改建項(xiàng)目潛在的危險(xiǎn)、有害因素可得到有效控制，安全風(fēng)險(xiǎn)在可接受范圍內(nèi)，能夠符合現(xiàn)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求。

8.3建議

1、項(xiàng)目在施工建設(shè)過(guò)程中應(yīng)認(rèn)真落實(shí)評(píng)價(jià)報(bào)告提出的安全對(duì)策措施建議，施工竣工后應(yīng)進(jìn)行竣工驗(yàn)收檢測(cè)檢查并申請(qǐng)“三同時(shí)”安全驗(yàn)收。

2、站區(qū)西側(cè)的架空通信線高度較低，應(yīng)與該通信線的主管單位協(xié)商進(jìn)行調(diào)整。

提交時(shí)間：

2019年9月29日